Objednat OMSI 2!

1 290,- Kč
OBJEDNAT ZDE!

Addony do OMSI



Editorial
Vážení a milí návštěvníci, po zkušenostech s předchozím editorialem raději nebudu uvádět, co je za měsíc. :D Venku máme ještě pořád hezky, jen děvčata se začínají pomalu z minisukýnek a plavek převlékat do delších kalhot. Co naplat, chce to zase zapnout fantazii. ;-) Co se týče webu, přes prázdniny nám, jak se říká, odešla šťáva, která obsahovala jak větší nadšení, tak i větší redaktorskou sílu. Právě proto jsme nyní začali lov nových sil a máme radost, že se vás přihlásilo tolik. Doufám a předpokládám, že mezi vámi vybereme opravdu ty kompetentní osoby a doplníme naši databázi o pěkných pár kousků. ;-) A nezapomínejte také na naše forum, kde se vždy něco nového najde, když hlavní pramen vyschne.. ;-)

DIMI, šéfredaktor
Statistika
Naše ikona
Partneři

ABCgames.cz - hry, cheaty, trainery, návody, češtiny, cd obaly, wallpapery, screenshoty, download

www.playglobe.net
Novinky a aktualizace
Vyhlášení vítěze předvánoční soutěže + novinky z OMSI.cz mapy
Rilian | 23.12.2015

Dobré předvánoční odpoledne, před čtyřmi hodinami jsme ukončili soutěž o nejlepší odhad počtu zpráv, které jsme si mezi sebou vyměnili my, autoři OMSI.cz mapy, od počátku její tvorby do současnosti (20. 12.). Tipovali jste různá čísla, nejčastěji v řádu stovek a tisíců, skutečnost je ale taková, že jsme si poslali 

21 607 

zpráv. Nejblíže byl se svým tipem 21 820 soutěžící s e-mailem

bagroid100@seznam.cz

Gratulujeme! Ještě dnes bude kontaktován, abychom s ním probrali výhru - možnost ovlivnit vývoj OMSI.cz mapy. Děkujeme ostatním 225 účastníkům a přejeme hodně štěstí v dalších soutěžích.

OMSI.cz mapa

A co je v mapě nového? Od posledního článku docela dost. Kromě dolaďování historického centra přibyl částečně hotový úsek náměstí - obchodní akademie (policejní stanice) - napojení na Masarykovu třídu. V centru nyní probíhá doplňování zaparkovaných aut, osazování dopravních značek a vegetace, ale také třeba reklam a dalších originálních prvků. Zároveň jsme již pojmenovali dvě ulice po dvou z vás, kteří nám zatím poslali nejvíce fotek. Nadále pracujeme na budově kostela a knihovny a ulici Čechova. Z náměstí budou spoje odjíždět ulicí Na Příkopě, kde najdete už výše zmíněnou obchodní akademii a policejní stanici, u nichž se nachází zastávky MHD. Tuto oblast jsme pojali jako přechodovou, tzn. budou zde spíše větší obytné domy dále od sebe, něco jako malé sídliště. Zapomenout nesmím ani na další novou zastávku, která vznikla u kruhového objezdu v ulici Cíglerova, protože jak nemocnice, tak náměstí jsou odtud poměrně daleko. 

Zastávka Cíglerova a křivolaká ulička historického centra

Ulice Na Příkopě (pohled od náměstí) a areál městské policie

Stejnojmenné (ale zatím bezejmenné) zastávky v ulici Na Příkopě

Zítra je Štědrý den a i my jsme si pro vás přichystali vánoční dárek. Je jím podrobný plánek našeho města Kojetice, který zachycuje všechny silnice a zastávky a některé významné orientační body. 

Pokud se chcete dozvědět, kam se bude vývoj ubírat dál a čím bude mapa originální, stavte se tu i na Silvestra, kdy vám poodhalíme naše plány a už teď můžu slíbit, že to bude stát za to. ;)

Předvánoční soutěž
Rilian | 20.12.2015

Zdravím vás při čtvrté adventní neděli! Vánoce jsou za dveřmi a protože už tu dlouho nic nebylo, připravil jsem si pro vás alespoň malou soutěž, která se týká OMSI.cz mapy. Jak si možná pamatujete, začali jsme s její tvorbou letos v červnu a od té doby spolu nepřetržitě komunikujeme na Skypu. Zkuste odhadnout, kolik jsme si do dneška poslali zpráv! Samotné nás to hodně překvapilo. 

Čas na hádání máte do 23. 12. do 12:00. Zvítězí ten, kdo bude svým tipem nejblíže skutečnosti, na výherce potom čeká unikátní možnost ovlivnit vývoj OMSI.cz mapy

Novinky z mapy zde publikujeme spolu s vyhlášením vítěze během odpoledne 23. prosince.

Novinky z OMSI.cz mapy
Rilian | 17.11.2015

Vážení návštěvníci, dnes vám v otázkách a odpovědích nabídnu aktuální informace z vývoje společné OMSI.cz mapy, na které se kromě týmu autorů máte šanci podílet i vy.

Co je na mapě od minule nového?
Naposledy jsem vám tady na stránce ukazoval výsledky vašeho hlasování, ve kterém jste rozhodovali o podobě náměstí. Zvítězila Olomouc, tzn. poměrně velké náměstí s dominantní budovou uprostřed. Takové náměstí si vyžádalo i patřičné okolí, a proto jeden z členů našeho autorského týmu, centipede, vytvořil za odbočkou z kruhového objezdu i část historického centra s budovou městské knihovny. Kromě toho jsme vytvořili právě v blízkosti kruhového objezdu novou zastávku, která bude sloužit lepší obslužnosti oblasti mezi nemocnicí a náměstím.

Jak velká je mapa a co už je na ní všechno hotové?
Víceméně kompletní je úsek autobusové nádraží - autoservis - Masarykova třída - nemocnice - kruhový objezd - historické centrum s náměstím. Po testovací jízdě to dělá odhadem kolem 8 minut jízdní doby (bez semaforů). V historickém centru ještě chybí některé detaily a také budovy knihovny či kostela z náměstí, proto vám ukazujeme pouze útržky z náměstí a prostoru před náměstím (spodní obrázek):

Co bude následovat?
Po vyjetí z náměstí a postupném opouštění historického centra vás čeká zastávka u obchodní akademie a policejní stanice, potom napojení na Masarykovu třídu a kousek obytné části. Následovat by měl most přes řeku a za ním průmyslová zóna.

Jak se můžu nyní zapojit?
Právě pro zmíněnou průmyslovou zónu bude potřeba vytvořit hodně nových budov a nejrůznějších objektů, a proto se na vás obracíme s novou výzvou:

FOTKY POSÍLEJTE NA MŮJ E-MAIL honza.ilek@gmail.com. DĚKUJEME!

Další podrobnosti a návod jak správně fotit najdete v sekci OMSI.cz mapa v levém menu. V rámci minulé výzvy jsme od vás obdrželi přes 100 fotek a pokud to bylo alespoň trochu možné, snažili jsme se je využít. Odměnou vám kromě dobrého pocitu může být i pojmenování jedné z významných ulic na mapě po vás, příp. při velké pomoci i jiné zviditelnění v ulicích (graffiti, plakáty atd.). Ještě jednou díky za vaši pomoc a těšíme se na vaše názory, které můžete přidávat v našem tématu na fóru!

Recenze Vídně
Rilian | 13.11.2015

Zdravím vás u slibované recenze. V ní se zaměříme na nejnovější placený addon, který vyšel včera v dopoledních hodinách - Vídeň 1 a 2. Jednička je vlastně mapa staronová, protože už vyšla dříve jako samostatný addon, který obsahoval autobusovou linku 24A a vysokopodlažní vůz LU 200. Aktuální pokračování, které je pro majitele původní verze za zvýhodněnou cenu 10 eur, kromě toho obsahuje i nízkopodlažní autobus NL 205. Tolik krátce k vysvětlení, proč vlastně znovu ukazují linku 24A jako nový addon a nyní už pojďme podrobně na hodnocení.

Měl jsem v plánu pořídit si kromě Vídně 2 i upgrade Vídně 1, protože jsem si ji asi před rokem koupil na Steamu a chtěl jsem vyzkoušet i její novou vylepšenou verzi. To se ale ukázalo jako problém, protože jediná možnost zakoupit jedničku za zvýhodněnou cenu je přes zadání sériového čísla v eshopu Aerosoftu, které jsem ale na Steamu ani na účtence nikde nenašel, a autoři Vídně mi zatím nedokázali odpovědět. Pokud jste na tom tedy stejně jako já, raději s upgradem počkejte, protože nezadáte-li sériové číslo, naúčtuje vám Aerosoft plnou cenu. Hodnotit tak můžu pouze Vídeň 2, která jako hlavní taháky obsahuje zbrusu novou linku 23A, kloubový nízkopodlažní autobus MAN NG 235 a kloubový vysokopodlažní autobus GU 240

Linka 23A je k dispozici ve dvou trasách - první (do roku 2005) vede z všem dobře známého Kagranu do točny Hirschstetten am Heidjöchl, druhá (od roku 2006) je zkrácena do nově otevřeného terminálu Kagraner Platz a točna u železničního nádraží se nyní jmenuje Hausfeldstraße - obě trasy pak tvoří dvě samostatné mapy. Na prvním obrázku si můžete prohlédnout právě Kagraner Platz, kde je nově ukončeno několik linek (vedle 23A i 24A nebo 31A) a ve špičkách zde bývá docela plno. Po jeho opuštění pokračuje 23A do zastávky Kraygasse a po chvíli se odděluje od 24A a zahýbá doprava do čtvrti Hirschtetten.

Následně jede po ulici Hirschtettner Straße a za velkou světelnou křižovatkou podjíždí dálnici A23 a dále se noří do obytné zástavby. Na druhém obrázku je potom z blinkrů patrné, že míjí odbočku do čtvrtě Stadlau a míří k zastávce Hirschtetten Ort, kde končí několik spojů. Ta se nachází na spodním levém obrázku.

Linka dále pokračuje po ulici Quaden Straße, až se z ní po několika zastávkách odpojí doleva, aby obsloužila několik škol v okolí zastávky Prinzgasse. Záhy se vydává doprava, na malém kruhovém objezdu přejíždí Quaden Straße a s předposlední zatáčkou a křižovatkou na trase se vydává ulicí Am Heidjöchl k železniční trati (v horní dvojici na obrázku vpravo).

Potom už zbývá překonat jen poslední docela prudkou zatáčku a naskytne se vám pohled na malou točnu Hausfeldstraße (dříve Hirschstetten am Heidjöchl). Zde zastavují nebo končí osobní vlaky a rychlíky, v současnosti zde zastavují i některé soupravy směr Bratislava. Na posledních dvou obrázcích z trasy si můžete ještě prohlédnout zajímavý nájezd na ulici Kagraner Platz ve směru Kagraner Platz (kde se 23A opět setkává s 24A) a ještě jeden pohled na terminál i se starými tramvajemi.

S nadsázkou by se dalo říci, že reálné mapy s reálnými linkami jsou často také jejich pomníčkem. Podobně jako linky 219 a 235 v Praze, i ve Vídni už dnes linka 23A neexistuje a byla zrušena bez náhrady, zejména proto, že skoro stoprocentně kopírovala trasu metra. Linka 24A zase už dnes neobsluhuje Invalidensiedlung, kam ve hře ještě každý druhý spoj zajíždí.

Druhou velkou součástí addonu jsou dva nové kloubové autobusy. Vysokopodlažní GU 240 je považován za posledního zástupce staré generace, nízkopodlažní NG 235 zase za prvního nástupce nové, moderní generace. Oba dva mají své kratší bratříčky, kteří jezdí na lince 24A. Všechny čtyři modely jsou ale výborně zpracované, není ani co vytknout po zvukové stránce, kde obzvláště podařené jsou zvuky klaksonu a brzd u nízkopodlažních vozů. Kloub se také chová velmi reálně, zbytečně nevybočuje a nezasahuje tak třeba obrubník nebo v protisměru jedoucí vozidla. Jak už je pro Vídeň typické, autobusy mají automatické dveře, které si cestující otevírají sami a které se po čase samy zavřou. K tomu se pojí zcela nová funkce v OMSI, a to nutnost udržovat čisté senzory pohybu, které jsou umístěné na dveřích. Zejména ve špatném počasí se rychle zanáší a nečistoty nedovolují dveřím, aby se zavřely. Musíte tak přepnout do pohledu F4 a senzory kliknutím vyčistit.

I sama mapa naplnila očekávání. Linka 23A trvá kolem 18 minut a má na své trase 20 zastávek, linka 24A je delší asi o 3 km se stejným počtem zastávek. HW náročnost je srovnatelná s původní Vídní, nicméně je třeba počítat, že mapa se řadí spíše k více než méně náročným. Za celou dobu mi ale nekleslo FPS pod 20 snímků. Pokud se vám líbila první Vídeň, je i její pokračování tím, do čeho se vyplatí investovat. Jako každá mapa má určité nedostatky, nicméně ty budou jistě časem odstraněny. S velkými potížemi se nesetkáte ani při kontaktu s AI, kladem jsou i dobře naanimovaní a nazvučení motorkáři, kteří se po mapě prohání. Jízdní řády jsou sestaveny naprosto perfektně, nikde nebudete čekat a spíše budete nabírat menší zpoždění, protože na trasách je spousta semaforů a přechodů pro chodce, kde se snadno na chvíli zaseknete. 

Co dodat závěrem? Snad jen tolik, že za 25 eur dostanete solidní mapu a hodně solidní autobusy, které vás jen tak neomrzí a navíc zabaví i v delším horizontu než jeden víkend. Addon si lze koupit zejména na internetových obchodech Aerosoft nebo Steam za víceméně totožnou cenu 25 eur za e-vydání, 30 eur za krabičku, v nabídce je i balík obou map za 40 eur v e-podobě a 50 eur za krabičky. Snad vám byla recenze nápomocná a já se budu těšit zase u další novinky, tentokrát snad opět z OMSI.cz mapy. Hezký víkend s Vídní!

« | 14 5 6 7 8 9 10114 | »

Copyright © OMSI.cz (2009 - 2013) | Všechna práva vyhrazena.