Objednat OMSI 2!

1 190,- Kč
OBJEDNAT ZDE!

Addony do OMSI


Editorial
Vážení a milí návštěvníci, po zkušenostech s předchozím editorialem raději nebudu uvádět, co je za měsíc. :D Venku máme ještě pořád hezky, jen děvčata se začínají pomalu z minisukýnek a plavek převlékat do delších kalhot. Co naplat, chce to zase zapnout fantazii. ;-) Co se týče webu, přes prázdniny nám, jak se říká, odešla šťáva, která obsahovala jak větší nadšení, tak i větší redaktorskou sílu. Právě proto jsme nyní začali lov nových sil a máme radost, že se vás přihlásilo tolik. Doufám a předpokládám, že mezi vámi vybereme opravdu ty kompetentní osoby a doplníme naši databázi o pěkných pár kousků. ;-) A nezapomínejte také na naše forum, kde se vždy něco nového najde, když hlavní pramen vyschne.. ;-)

DIMI, šéfredaktor
Statistika
Naše ikona
Partneři

ABCgames.cz - hry, cheaty, trainery, návody, češtiny, cd obaly, wallpapery, screenshoty, download

www.playglobe.net
Novinky a aktualizace
Motorky v OMSI?
Rilian | 27.02.2015

Vážení návštěvníci, dnešní novinka bude výjimečně obsahovat pouze jednu aktualitu, zato ale skutečně podařenou a unikátní. Po zatím nedokončeném projektu AI cyklistů pro mapu Baumgarten přichází nyní autoři Vídně s projektem AI motocyklů! Nyní je ve fázi, kdy motorkáři jezdí po silnicích, naklání se v zatáčkách a při zastavení položí nohu na zem a opírají se o ní - přesně jako v reálném životě. Podobně jako nových vlaků (např. zde a zde) se i motorkářů dočkáme v dalším pokračování Vídně, jehož datum vydání zatím není známé, a které bude kromě dalšího obsahovat novou linku 23A z Kagranu na Heidjöchl. Teď už ale k tomu nejdůležitějšímu - a to prezentačnímu videu AI motorkářů:

Nezapomeňte, že v pondělí vychází velký stabilizační patch 2.2, a proto byste si měli zazálohovat některé soubory či složky, jejichž výpis naleznete v předchozí novince. Budu se těšit nejpozději po jeho vydání na viděnou!

Hlasujte o vydání patche 2.2!
Rilian | 25.02.2015

Zdravím vás, po dvou novinkách od ALEDOLa jsem tu opět já, abych vás informoval o novinkách v herním světě. Dozvíte se tak, že máte unikátní příležitost ovlivnit vydání patche 2.2 pro OMSI 2, dále jak pokračuje stavba mapy Krummenaab, jak zvýšit maximální obsazenost několika autobusů, že se blíží vydání dalšího opravného patche pro Karosu B951(E) a na závěr přidám nový obrázek z tvorby Citelisu od Rohatýho.

Marcel a Janine, aktuální autoři OMSI, si pro své fanoušky na fóru připravili možnost ovlivnit dobu vydání a podobu již hotového patche 2.2. Podle dnešního vyjádření Janine se podařilo vytvořit tzv. crash free verzi hry - tedy takový stav, kdy ani po hodinách hraní u mnohých beta testerů nevyskočí žádná chyba a OMSI nespadne, nezasekne se. Zatím se ale nepodařilo zakomponovat některé slíbené drobnosti. Nyní je jen na uživatelích oficiálního fóra, aby rozhodli, zda chtějí vydání patche hned nebo by raději počkali na doladění všech detailů. Hlasovat můžete (po přihlášení nebo vytvoření účtu) na oficiálním fóru po kliknutí na obrázek níže do 23:55 4. března! (Jen doplním, že vrchní varianta lobbuje pro vydání dříve, zatímco spodní prosazuje vyčkávání.)

Aktualizace 26. 2. v 13:15: Podle dnešního vyjádření Janine je hlasování po celou dobu velmi přesvědčivé (pro dřívější vydání cca 75 % hlasů), a proto bylo datum vydání patche 2.2 stanoveno na pondělí 2. března. Do té doby doporučují autoři zálohování některých uživatelsky specifických souborů jakými jsou options.cfg (ze složky s OMSI), složka option_presets, složka Inputs, složka Weather a případné modifikace původního obsahu (mapa Berlína, berlínské autobusy...).

Nyní se pojďme podívat na další obrázky a video z Krummenaabu. Fotky pochází z nádraží Altenburg a video z testování jízdy v tunelu. Video je bohužel dostupné pouze na FB stránce autorů, takže ho nelze vložit sem - odkaz ke zhlédnutí.

Vadí vám, že se vám do autobusů nevejdou cestující, ikdyž je ještě dostatek volného prostoru? Tento problém souvisí s tím, že každý autobus má přesně daná místa a pozice sedících a stojících cestujících, které obvykle vymezí přímo autor. Tyto údaje se ale dají poměrně snadno přepsat v poznámkovém bloku, ale pokud se na to necítíte, pár takových úprav již existuje. Dříve jsem zde prezentoval úpravy pro MANy SL 202 a NG 272 a addon Drei Generationen, nyní přidávám modifikace pro Mercedesy-Benz O530 a O530G a Solarisy Urbino 12 a 18 (všechny vozy od alTerra) - naleznete je v sekci Módy.

Pokračujeme horkou novinkou - a to konkrétně krátkou zmínkou o patchi 1.02 pro Karosu B951(E). Ten je již hotov, nicméně není zatím otestován, a tak je jeho vydání prozatím nejisté. Měl by nicméně opravit mapování textur sedaček Stier a drobné chyby v modelu a přidat zvuky turba a tzv. hydráku (ten se spouští při přehřívání motoru).

A na závěr screen z aktuální tvorby modelu Irisbus Citelis 12M CNG od Rohatýho:

Pro dnešek je to všechno, příště se na vás budu těšit já nebo ALEDOL. Hezkou druhou půlku týdne!

Čvrtá únorová
ALEDOL | 20.02.2015

Všem přeji hezký den, vítám vás u mé další novinky. Dnes se podíváme na dva WiP projekty a na jednu vydanou mapu.

Začneme zájezdovým autobusem MAN LION's COACH od autora Helvete. Jde o zájezdový autobus od německé firmy MAN. Podle názorů různých uživatelů vypadá autobus velice pěkně a to i díky tomu, že autobus obsahuje reálné fototextury. Bohužel takto detailní zpracování nejspíš bude znát i na FPS u slabších sestav. Na obrázcích můžete vidět nově upravenou palubní desku a prostor zadních dveří.

  

Druhým projektem je mapa města Plzeň, konkrétně linky 41. Autorem je Johny512. Jízdní doba linky je okolo 25 minut a vede ze zastávky Vinice do konečné Křimice. Projíždí okolo centrálního autobusového nádraží Husova a také přes Sady pětatřicátníků. Bývá obsluhována vozy Solaris Urbino 15 a Solaris Urbino 18 firmy Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. Na obrázcích a videu můžete vidět, že mapa vypadá velice dobře a pokud to porovnáte s vlastní zkušeností, nebo online mapami, zjistíte, že je velice reálná. 

 

 

 

Na závěr se podíváme na již před nějakým časem vydanou mapu Wąbrzeźno od autora Szaqql. Jde o reálnou polskou mapu, která byla postavena podle stejnojmenného města. Mezi jasné klady mapy patří krásné a detailní zpracování. Na mapě jsou použity skvěle sedící silnice a podobnost objektů je velice přesná. Dalším kladem je AI doprava, která se nechová chaoticky. Naproti tomu obsahuje mapa pouze jednu řiditelnou linku, číslo 1, která má jízdní dobu přibližně 10 minut. Trasa této linky vede po rovině a působí monotónně. Dalším záporem je fakt, že přes palubní počítač nelze nastavit trasa, jako u jiných map, ale pouze cíl. Ještě doplním, že archiv s mapou má 600MB, protože obsahuje veškeré potřebné soubory. Nyní se podívejte na pár snímků, mapu najdete ke stažení v naší download databázi.

 

   

To je pro dnešek vše. Mějte se hezky. 

Hned tři WIP projekty
ALEDOL | 13.02.2015

Všem přeji krásný den, předtím, než začneme zprávami o třech WIP projektech, rád bych vám sdělil jednu osobní novinku. Od 26.1.2015 jsem novým redaktorem týmu OMSI.CZ. Jmenuji se ALEDOL a asi mě většina z vás zná z OMSI fóra.

Dnes jsem si pro vás připravil novinky ze tří WIP projektů. Jako první si přiblížíme připravovaný autobus SOR NB18 od autora 487376

SOR NB18 jezdí téměř v každém větším městě. Jde o 18 750 mm dlouhý, kloubový autobus, který je do OMSI 2 dělaný podle bratislavské předlohy, to znamená, že bude obsahovat palubní počítač BUSE BS100. Co se týče skriptů, tak autor slibuje, že bude obsahovat většinu reálných funkcí, zároveň však dodává: "V rámci možností enginu hry".
Již od minulé novinky má autobus vyřešenou fyziku kloubu, což je u kloubového autobusu docela důležité. A také má již funkční poptávkové otevírání dveří. Další informace je určitě dobrou zprávou pro majitele slabších sestav a sice, že textury na autobusu budou mít nižší rozlišení, takže byste měli mít vyšší FPS. Teď si již můžete přečíst výtah z toho, co je již hotové a na čem autor musí ještě zapracovat.

Co je již hotové:

Na autobusu je již dodělaný exteriér, palubní deska je také z větší části vymodelována a zprovozněna, vůz obsahuje plně funkční tarifní systém BUSE, již funguje většina skriptů a hotová je již i část interiéru. 

Co je třeba dodělat:

Je třeba upravit okna, zejména potom přední okno, kde chybí "černá nálepka" po délce skla, dále je třeba doladit interiér v zadní části vozu, doladit některé detaily v přední části vozu, přidat několik skritpů a nahrát zvuky.

Nyní se ještě můžete podívat na fotky, které nám 487376 exkluzivně pro Vás, čtenáře, poslal. 

  

  

  

Jako další si povíme něco o připravované mapě Ústí nad Labem od Trolejbusáka

Ten od poslední novinky na mapě hodně zapracoval a tak se můžeme taky společně podívat na souhrn novinek a posléze také na exluzivní fotky z rozestavěné části.

"Začaly práce na stavbě Jateční ulice, kde se mimo jiné nachází Vozovna Předlice. Dále se do mapy postupně vkládají objekty ze Stradova."

  

  

Ještě doplním, že na 1. obrázku můžete vidět vjezd do Stradova, na 2. obrázku je Jateční ulice, na 3. obrázku lze vidět sklady v ulici Za Válcovnou, na 4. obrázku je zachycena konečná zastávka Předlická a na 5. obrázku je vidět restaurace u zastávky Palivový kombinát. Na vývoji mapy, kromě Trolejbusáka spolupracují také Centipede, Martin97, kotva1000, Ninja a mhdfm.

Jako poslední část dnešní novinky pro vás mám aktuální informace od slujdy o vývoji aktualizace na autobusy SOR BN12 a SOR CN12. Jak všichni víme, tento Add-on je jeden z nejlepších do OMSI. Dokazuje to i anketa na našem fóru. Bohužel se ale povedlo vydat autobus s nějakými chybami. Ale nemusíte se bát, že chyby zůstanou, protože slujda spolu s vynikajícím tvůrcem skriptů Stefcem již delší dobu pracují na opravě. A že už toho opravili hodně. Co je už hotové si můžete přečíst níže:

Autobus má nyní opravená tlačítka na palubní desce, takže jdou všechny stisknout a s tím se váže druhý opravený problém, že jde u obou modelů otevřít kasa. Autobusy mají upravený výkon motoru a disponují automatem ALLISON. Dále mají upravené převody manuální převodovky, správně nastavený otáčkoměr, ukazatel paliva a teploty motoru. U autobusu BN12 se nyní rozsvěcí STOPka pouze nad dveřmi, kde chce někdo vystoupit, autobus má upravený bufik (nezávislé topení), upravenou pozici pozičních světel, opravená světla při zařazení zpáteční rychlosti, možnost přidat plyn pouze napůl, autobusy nyní mají opravené popisy, autobusu ve své AI podobě svítí světla, retardér jde nyní aktivovat a ovládat i přes klávesnici, střední dveře u BN12 jsou upravené a celkově je upravený pohyb všech dveří, byl odstraněn gong při hlášení zastávek, je upravené rozsvěcení světel, upraveno je i zobrazování zastávek na vnitřním BUSE panelu, nyní vám budou fungovat a AI lidé budou používat i sklopné sedačky, je také upraveno osvětlení ve voze a jeho zapínání, dále upravená výstraha před zavřením dveří řešená jako v B951E, plošina nyní nejde vyklopit při otevřených dveřích, u autobusu funguje ABS, řadit nyní lze pouze za pomocí spojky, řadící páka je nyní animovaná, nad 10 Km/h se deaktivuje poptávkové otevírání dveří, roleta jde stahovat a nyní jsou zprovozění i stojící cestující, čím se zvýší možnost naplnění autobusu. 

Autor doplňuje, že již zbývá jen několik maličkostí a některé další úpravy modelu. Také se bude připravovat tisknutelný jízdní řád jako je v autobusu SOR C10.5. Závěrem doplním, že u žádného z těchto WIP projektů není známé datum vydání, ale vývoj všech projektů pro vás budeme i nadále sledovat a pravidelně vám přinášet novinky. Mějte se hezky a zase někdy.

« | 1 2 3 4 5 6 798 | »

Copyright © OMSI.cz (2009 - 2013) | Všechna práva vyhrazena.